本报讯 （记者江珊 通讯员张华）记者从天津大学得悉，该校机械学院姚春德团队研发的柴油甲醇组合焚烧技能，完成了用甲醇代替柴油，代替率达45%，近来荣获2016年度我国机械工业科技奖一等奖。
“作为耗油大户的货车，在大力提高节油技能、活跃开展天然气重卡之外，选用甲醇代替柴油是一个重要办法，由于甲醇是契合我国资源条件且本钱最低、收效最快的燃料。”姚春德表明。据了解，姚春德团队开发了整套甲醇喷发体系的核心部件，建立了完好的自主开发体系。其研发的技能经过自主研发的电控体系，在发动机到达必定温度后，经过装置在进气总管的甲醇喷嘴向进气道喷发甲醇，使甲醇与空气构成均质混合气后在气缸内和柴油共燃。
姚春德介绍，该技能与柴油机现有发动机出产体系兼容，装置简易快捷、可靠性高，只需要在进气总管装置甲醇喷嘴、在底盘装置甲醇油箱以及电控体系就可以完成改装。一辆车的改装本钱在2万元左右。依据现在12个省市100多辆重型车的运作状况计算，运用柴油甲醇组合焚烧技能的重型车可节省20%-25%的燃料本钱，只需要3-4个月就可以回收改装本钱。
据了解，该技能一起降低了货车氮氧化物和碳烟颗粒物的排放量，不需要尿素辅佐就可以彻底满意国Ⅳ、国Ⅴ规范排放要求。选用柴油甲醇组合焚烧方法、排放到达国Ⅳ和国Ⅴ国家规范的重型车，已经过国家车辆检测部分的认证并排入了国家公告。
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