传统需求金九银十的旺季和后市进口量下滑预期，不过短期PP传导的压力仍没有彻底衰退，主张短期仍跟从PP慎重偏空，多头还需要等候，估计甲醇期货日盘MA801价格运转区间为2730-2800元/吨。
金投期货网（）09月20日讯，期货一手音讯：甲醇观念：产品调整气氛 甲醇慎重偏空
现货：9月19日甲醇现货价格稳中上升，其间太仓低端价格为2770元/吨，山东、河南、河北、内蒙和西南的现货价格分别为2670（-200）、2650（-200）、2670（-260）、2520（-500运费）和2750（-180运费）元/吨，产区可交割货源低端价格为2850-3020元/吨，产销套利窗口彻底封闭，01对太仓再次倒挂至1元/吨，考虑到产销套利窗口封闭，这无疑对港口现货和盘面都有直接支撑。
表里价差：9月18日CFR我国现货人民币价格继续上升至2917元/吨（含50港杂费），MA801倒挂外盘价格至148元/吨，华东现货倒挂外盘至147元/吨，外盘对国内现货和盘面都有支撑。
本钱：昨日鄂尔多斯和山东济宁5500大卡坑口煤为386和640元/吨，对应到盘面的本钱为2210和2344元/吨，别的是川渝气头甲醇本钱对应到华东为1830元/吨，华北焦炉气对应到华东为2240元/吨，现在产区现货抛盘赢利仍保持高位。
新式需求：盘面加工费来看，PP+MEG小幅上升至2482，仍处于相对高位，不过PP-3*MA日盘的盘面和现货加工费再次回落至450和370元/吨，MEG是首要赢利来历，缓解了部分PP带来的压力。
因为前期外盘设备泊车以及运力严重的问题，到港量不断走低，8-9月甲醇进口呈现缩量，而下流刚需保持，港口库存继续走低，截止9月14日，甲醇港口库存83.76万吨，已回落至2021年同期水平。
9月14日，我国甲醇港口库房存储的总量在83.76万吨，环比削减4.66万吨。其间，华东地区去库3.99万吨；华南地区去库0.67万吨。样本出产企业库存42.30万吨，较上期添加1.66万吨，涨幅4.09%；样本企业订单待发30.20万吨，较上期添加1.94万吨，涨幅6.88%。
上星期卓创港口甲醇库存93.5万吨（-4.5），阶段性封航对华东港口提货和卸货有影响，估计9月9日至9月25日沿海地区进口船货到港量在57万吨，到港压力稍放缓。
本身基本面较好 甲醇期价打破2680一线月国内甲醇设备重启规划较多，开工率存在上升预期，而8月下旬至9月中旬，前期检修的伊朗气制甲醇设备会连续重启，供给压力将逐步表现并在10月船货中明显地添加，到时港口库存将完毕去化，从头步入累库格式。
西北地区开工下降，但受西南、华中地区设备运转负荷上涨的影响，甲醇职业开工小幅上涨至66.39%，较去年同期下降1.35个百分点，西北地区开工负荷为78.02%，高于去年同期6.77个百分点。
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