守了独立、客观和公正的原则；依照我们在执业过程中收集的资料，评估报告陈述
认；所提供资料的真实性、合法性、完整性，恰当使用评估报告是委托方和相关当
评估对象及其所涉及资产的法律权属状况给予必要的关注，对评估对象及其所涉及
资产的法律权属资料做了查验，委托方及相关当事方提供的资料能够很好的满足出具评
的限制，评估报告使用者应当最大限度地考虑评估报告中载明的假设、限定条件、特别事
其持有的中汽成都配件有限公司股权的需要，对所涉及的中汽成都配件有限公司于
价值，评估范围为中汽成都配件有限公司的全部资产及相关负债，包括流动资产、
情况，考虑各种影响因素，分别采取了资产基础法和收益法对中汽成都配件有限
公司的股东全部权益价值进行估算，然后加以校核。考虑评估方法的适用前提和评
着独立、公正、科学、客观的原则，履行了资产评定估计必要的程序，采用资产基础法
对中汽成都配件有限公司在评估基准日 2015 年 12 月 31 日股东全部权益价值进行了
中汽成都配件有限公司于评估基准日股东全部权益价值为 49,058.46 万元。具体
评估结果为：资产账面价值 61,097.19 万元，评估值 64,220.92 万元，评估增值 3，
（一）本次评估范围的房屋建筑物 20 项，总建筑面积 46,187.49 ㎡,构筑物 10
项。房屋建（构）筑物类资产为中汽成都配件有限公司自建，已办理了项目选址意
见书、建设用地规划许可证、建设工程规划许可证及建设工程项目施工许可证（其中汽
（二）列入评估范围的车辆 3 辆（详见车辆评估明细表序号 17 号、20 号和 21
号，账面原值 57.06 万元，账面净值 50.65 万元，车辆行驶证的所有权人为自然人，
尚未办理产权过户手续。本次评估已经获得中汽成都配件有限公司对未过户车辆的
理了税务注销登记。根据 2013 年 5 月股东会决议，股东都同意对中汽成都配件销
售有限公司进行清算并注销，公司的资产及负债由中汽成都配件有限公司接收，清
算后公司的盈利或亏损金额由中汽成都配件有限公司承接，自然人股东同意放弃盈
利分配。公司财务报表的资产为往来款，故本次对长期股权投资以被投资单位评估
经济行为实现日不到一年，但市场条件或资产状况出现重大变化时，评估报告的结
有关法律、法规和资产评定估计准则、资产评定估计原则，按照必要的评估程序，以被评估
单位持续经营和公开市场为前提，采用资产基础法和收益法，为满足四川禾嘉股份
有限公司拟转让其持有的中汽成都配件有限公司股权的需要，对涉及的中汽成都配
专控，专营，专卖商品）；仓储服务，技术咨询，技术服务，汽，柴油发动机及配件，
其他本厂自产产品的出口，来图来样加工，本企业科研生产所需进口的零部件，设
备，原材料的进口（依法须经批准的项目，经有关部门批准后方可开展经营活动）。
机凸轮轴的专业化公司。公司以生产钢制凸轮轴为起点，生产出了中国第一支钢制
凸轮轴，目前已拥有微轿车型、中吨位车型、重吨位车型的各条钢制凸轮轴生产
线。同时公司也全力发展铸造凸轮轴生产能力，其中冷激合金铸铁、可淬合金铸铁、
可淬球墨铸铁技术率先填补了国内空白，目前公司正致力于装配式凸轮轴的研发，
使公司成为国内唯一的装配式凸轮轴的生产厂商。现公司已累计生产各型汽车发动
2014 年 12 月至 2015 年 6 月公司整体搬迁到新都工业园东园。为适应行业发展
和开拓高端商品市场，本次搬迁项目同时扩大了生产规模。选用精密加工设施，形
成技术先进、配套系统的航空航天主要钣金件和型材零件的加工生产线。总体技术
水平达到国内同行业领先水平。建成达产后，将形成年产凸轮轴 350 万支的生产能
截止评估基准日，中汽成都配件有限公司注册资本 4,295.00 万元，由四川禾嘉
2013 年、2014 年、2015 年财务报表经北京天圆全会计师事务所审计并出具了
公司股权的需要，对所涉及的中汽成都配件有限公司于评估基准日的股东全部权益
上述资产与负债数据摘自经北京天圆全会计师事务所审计的 2015 年 12 月 31 日
的中汽成都配件有限公司资产负债表，评估是在企业经过审计后的基础上进行的。
轴毛件、钢管钢材、辅助材料及备品备件等。产成品为尚未销售的凸轮轴产品等。
在产品为处在生产的基本工艺过程中的在产品。发出商品为已经发出尚未实现销售的凸轮
轴产品等。评估人员对原材料和产成品进行了监盘，保管良好，无盈亏、报废、毁
长期股权投资单位为 1 家控股公司，被投资单位为成都中汽配件销售有限公司，
投资成本 90 万元，持股票比例 90%。截止评估基准日，被投资单位成都中汽配件销售
有限公司已经办理了税务注销登记。根据 2013 年 5 月股东会决议，股东一致同意对
中汽成都配件销售有限公司进行清算并注销，公司的资产及负债由中汽成都配件有
限公司接收，清算后公司的盈利或亏损金额由中汽成都配件有限公司承接，自然人
列入本次评估范围的房屋建筑物共 20 项，总建筑面积 46,187.49 ㎡，为公司投
资购建。已办理了项目选址意见书、建设用地规划许可证、建设工程规划许可证（其
中汽成都配件有限公司房屋建筑物于 2014 年 9 月至 2015 年 11 月陆续建成投入
班房等。基础采用独立柱基础，钢筋砼框架柱、梁、板，形成整个房屋的框架骨架。
实砌砖墙，墙体中构造柱、过梁，采用砼浇筑。挤塑聚苯板屋面保温层，柔性卷材
防水层。外墙面砖，铝合金门窗，内墙乳胶漆，石膏板吊顶，部分刷乳胶漆，地面
钢构房屋建筑物为 1 号厂房（装配车间）、2 号厂房（通用车间）、3 号厂房（精
加工车间）、4 号厂房（钢件车间）、5 号厂房（库房）。现浇钢筋砼独立基础，钢构
梁、柱承重，钢檩条及支撑，屋面为热镀铝锌彩钢夹芯板，外围护结构采用热镀铝
锌彩钢板，地面为耐磨地坪，部分刷环氧树脂胶，卷帘防盗门。水电配套，有动力
构筑物于 2014 年 4 月～2015 年 11 月陆续建成投入到正常的使用中，包括厂区路面、厂区
全，产权较为清晰，车辆均具备车辆行驶证，其中有 3 台车辆的所有权人为自然人，
尚未办理产权过户手续外，其他车辆的所有权人均为中汽成都配件有限公司。评估
铣床、转塔铣、立铣、卧式铣床、万能升降台铣床、立卧两用铣床、键槽铣、钻铣
床、CNC 键槽铣床、双工位铣打机、全数控凸轮轴铣床、摇臂钻床、立式钻床、数
控钻床、立式钻床、CNC 数控钻床（CVVT）、SKZGJ 数控钻攻机、钻孔攻丝专机、
外圆磨床、凸轮磨床、CNC 凸轮磨床、工具磨床、滚刀磨床、中心孔研磨机、加工
中心、无心外圆磨床、数控卧式加工中心、CNC 冷却系统、红外线监控系统、维氏
显微硬度图像分析系统、半自动维氏硬度 CCD 图像处理系统、凸轮轴磨削烧伤检查
系统、中频淬火机、淬火机床、双工位淬火机床、井式回火炉、电火花线切割机床、
数控双工位淬火机床、网带回火炉、UNSCAN 凸轮轴感应淬火机床、拉钮材料试验
系统、空压系统、监控系统工程、三坐标测量仪、金相图象分析仪、微机数显测量
仪、便携式粗慥度仪、轮廓仪器、凸轮轴在线检测仪、HP 绘图仪、TR 手持式粗糙
度仪、粗糙度轮廓度复合测量仪、凸轮轴轴颈柔性综合测量仪、高频红外碳硫分析
仪、X 射线残余应力分析仪、清洁度检测仪、SGM 数控径向孔专机、斯太尔定位孔
专机、SGM 压信号轮专机、钻孔攻丝专机、B10 销孔专机、C15 径向孔专机、477F
螺纹专机、凸轮轴总成专用退磁机、对中性专机、激光打标专机、变配电设备等 621
台（套），分别于 1965 年至 2015 年陆续购置并投入到正常的使用中，除一小部分设备报废、闲
腾轿车、皇冠轿车、别克轿车、奥迪轿车、重型汽车、五菱小客车、五菱小货车、
江淮载重汽车、雪佛兰轿车、重型东风货车、别克昂科威等 21 辆交通运输车以及 5
辆叉车，共计 26 辆，分别于 2003 年至 2015 年陆续购置并投入到正常的使用中，现技术性能状
基本完工。设施安装工程建设项目主要为企业新购置的机器设施安装工程，预计 2016 年
土地使用权 2 宗。土地使用权面积共计 79,949.80 ㎡。待估宗地土地使用权人
为中汽成都配件有限公司，以出让方式获得待估宗地土地使用权，已办理了《国有
中汽成都配件有 红线外“六通”，红线 工业用地 生产、办公用房及其他附属设施
截至基准日 2015 年 12 月 31 日，中汽成都配件有限公司申报评估的范围内无
任何强迫的情况下，评估对象在评估基准日做正常公平交易的价值估计数额。该
1. 《中华人民共和国公司法》（2013 年 12 月 28 日第十二届全国人民代表大会
2. 《中华人民共和国城市房地产管理法》（2007 年 8 月 30 日第十届全国人民代
表大会常务委员会第二十九次会议修订 中华人民共和国主席令第 72 号）；
3. 《中华人民共和国土地管理法》（2004 年 8 月 28 日第十届全国人民代表大会
4. 中华人民共和国国务院令第 483 号《中华人民共和国城镇土地使用税暂行条
例》（国务院第 163 次常务会议通过修订，2006 年 12 月 31 日）；
5. 第十届全国人民代表大会第五次会议通过《中华人民共和国企业所得税法》
2. 《资产评定估计职业道德准则——基本准则》（财企［2004］20 号）；
3. 《资产评估准则——业务约定书》（中评协［2007］189 号，中评协[2011]230
5. 《资产评估准则——评估报告》（中评协［2007］189 号，中评协[2011]230
9. 《资产评估师关注评估对象法律权属指导意见》（会协［2003］18 号）；
11. 《企业国有资产评估报告指南》（中评协[2008]218 号，中评协[2011]230 号）；
13. 《资产评估职业道德准则——独立性》（中评协［2012］248 号）；
15. 《中华人民共和国国家标准房地产估价规范》（GB/T50291-2015）。
3、 财政部关于印发《基本建设财务管理规定》的通知（财建〔2002〕394 号）；
17、 《财政部、国家税务总局关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营
18、 《建设项目前期工作咨询收费暂行规定》 计价格[1999]1283 号；
20、 商务部、发展改革委、公安部和环境保护部 2012 年 8 月 24 日《机动车强
22、 评估人员通过现场勘察所获取的资料，调查收集的市场行情报价信息、资料；
场法、资产基础法和收益法。在评估过程中，应根据评估对象、价值类型、资料收
集情况等相关性，分析收益法、市场法和资产基础法三种资产评定估计基本方法的适用
进行比较，确定评估对象价值的评估方法；收益法是指通过将被评估单位预期收益
资本化或折现以确定评估对象价值的评估思路；资产基础法是指在合理评估企业各
流量、增长潜力、风险、技术和经营等方面与被评估单位类似交易案例资料，不具
备市场法评估的比较条件，在确定被评估单位的股东全部权益价值时，无法采用市
基础，合理评估企业表内及表外各项资产、负债价值，确定评估对象价值的评估方
对银行存款和别的货币资金审阅了其基准日的银行对账单、银行余额调节表并函证。
证等会计资料，与账面记录核对相符。本次评估对应收票据以核实后的账面价值作
查核实，在清查核实的基础上，借助于历史资料和现场调查了解的情况，具体分析
数额、欠款时间和原因、款项回收情况、欠款人资金、信用、经营管理现在的状况等，根
据具体情况，分别采取了个别认定法和账龄分析法，对评估风险损失进行估计。对关
联方往来等有充分理由相信全部能收回的，评估风险损失为 0%；对有确凿证据表明
款项不能收回或账龄超长的，评估风险损失为 100%；对很可能收不回部分款项的，
且难以确定收不回账款数额的，参考财会上计算坏账准备的方法，根据账龄和历史
回款分析估计出评估风险损失。本次评估以核实后账面价值减去评估风险损失后的
于未发现供货单位有破产、撤消或不能按合同规定按时提供货物情况等，本次评估
（1）原材料为生产经营购入的凸轮轴毛件、钢管钢材、辅助材料及备品备件等。
评估人员首先对其提供的原材料清查评估明细表中的数量、单价、金额等进行了复
核，然后组织评估人员进入现场进行了抽查盘点，以盘点结果为基础加减基准日至
盘点日的收、发数量，倒轧出基准日的账面数量，并与基准日账面数量核对。本次
在抽查盘点的基础上，了解到原材料均可正常使用，同时评估人员抽查近期购入凭
证及市场调研询价，账面价值与评估基准日的市场价值基本一致，故以核实后的账
估明细表中的数量、单价、金额等进行了复核，然后组织评估人员进入产成品保管
现场进行了盘点，以盘点结果为基础加减基准日至盘点日的收、发数量，倒轧出基
准日的账面数量，并与基准日账面数量核对，从而核实基准日账面数量。评估人员
在核实产成品数量的基础上，对其销售情况做了解，确定其产成品基本为正常销
评估价值=实际数量×不含税销售单价×（1-销售费用率-销售税金及附加费率-销
查评估明细表中的数量、单价、金额等进行了复核。经查阅生产流程及财务相关资
料，在产品的核算成本为原材料成本。账面价值构成合理，本次评估以核实后账面
评估人员首先对其提供的存货清查评估明细表中的数量、单价、金额等进行了复核，
查阅相关出库单和合同。由于产品已经发出，本次评估不扣减销售费用，按产品的
评估价值=实际数量×不含税销售单价×（1 -销售税金及附加费率-销售所得税率-
截至评估基准日，长期股权投资单位为 1 家控股公司，被投资单位为成都中汽
料，查验长期股权投资的权属真实性。根据被投资单位的经营情况及可收集到的资
料，截止评估基准日，成都中汽配件销售有限公司已经办理了税务注销登记。根据
2013 年 5 月股东会决议，股东都同意对中汽成都配件销售有限公司进行清算并注
销，公司的资产及负债由中汽成都配件有限公司接收，清算后公司的盈利或亏损金
额由中汽成都配件有限公司承接，自然人股东同意放弃盈利分配。公司财务报表的
资产为往来款，故本次对长期股权投资以被投资单位评估基准日的账面净资产乘以
其所在区域很少有买卖成交案例，客观收益资料难以收集，无法采用市场比较法、
收益法做评估。根据本次评估目的、区域市场状况、评估对象自身特点以及评估
据四川省现行的建安工程预算定额和配套的费用定额，以及当地评估基准日应执行
程而投入的除建筑造价外的其它费用两个部分。最重要的包含环境影响咨询费、前期工
作咨询费、建设项目报建费、建筑设计企业管理费、勘察设计费、图纸审查费、工程建
设监理费、招标代理服务费、造价咨询费、节能评估、消防检测费、职业病危害及
准日中国人民银行规定标准计算，工期按建设一般的情况周期计算，并按均匀投入考
法计算，并对两种结果按现场勘察成新率和理论成新率 6:4 的比例加权平均计算综
勘察成新率 N1：通过评估人员对各建(构)筑物的实地勘察，对建(构)筑物的基
础、承担重量的构件(梁、板、柱)、墙体、地面、屋面、门窗、墙面粉刷、吊顶及上下水、
通风、电照等各部分的勘察，根据原城乡环境建设保护部发布的《房子完损等级评
定标准》、《鉴别确定房子新旧程度参考依据》和《房屋不同成新率的评分标准及修正系
数》，结合建筑物使用状况、维修保养情况，分别评定得出各建筑物的现场勘察成新
成本法三种资产评定估计基本方法的适用性，恰当选择一种或多种资产评定估计基本方法。
列入评估范围的设备只有少数数量的市场参照物，又无单独经营记录，不适用市场
法、收益法，成本法能够最终靠各种渠道获取同类资产的全新状态的市场价值或建造
价值，再考虑资产达到现时状态所需支付的各项费用，然后考虑各项贬值因素
确定其综合成新率，从而确定资产的评估值，根据本次评估目的及收集的资料对设
备类资产采用成本法做评估。以基准日的现时价格重新购建同等功效设备的全部
各种费用（包括购置价、运杂费、安装调试费、基础费、工程建设另外的费用和资金
重置全价=购置价+运杂费+安装调试费+设备基础费+工程建设另外的费用+资金成
主要通过向生产厂商询价、参照《2015 年机电产品报价目录》等价格资料及参
费、联合试运转费、环保评价费、招投代理服务费、工程监理费等。本次根据国家
①可查询到进口设备现行离岸价(FOB)或到岸价(CIF) 的，可按下列公式估测：
重置全价=(FOB 价格+途中保险费+国外运杂费)×现行外汇汇率+进口关税+消
费税+增值税（不予考虑）+银行及其他手续费+ 国内运杂费+安装调试费+工程建设
重置全价=CIF 价格×现行外汇汇率+进口关税+消费税+ 增值税+银行及其他手
②无法查询进口设备在基准日的 FOB 价格或 CIF 价格的，如能获取其国外替
代产品在基准日的 FOB 或 CIF 价格的，可采用功能价值法或比较法测算其重置成本。
如没有其国外替代产品在基准日的 FOB 或 CIF 价格的，可利用国内替代设备在基准
a)FOB 价、CIF 价：通过向国外设备制造商在国内的办事处咨询了解确定。
例计取，取费基数为设备的货价。计算公式为：海运费= FOB 价 X 海运费率。海运
c)国外运输保险费的取费基数为：FOB 价+海运费。计算公式为：国外运输保险
费=( FOB 价+海运费)×保险费率。保险费率可根据保险公司费率表确定，一般在一
d)关税的取费基数为设备到岸价。计算公式为：关税=到岸价×关税税率。关税
e)消费税的计税基数为：关税完税价+关税。计算公式为：消费税=(关税完税价
f)增值税的取费基数为：关税完税价+关税+消费税。计算公式为：增值税=(关
税完税价+关税+消费税)×增值税率。根据增值税条例的有关法律法规，本次评估把海关
g)银行财务费的取费基数为进口设备货价。计算公式为：银行财务费用= 进口
设备货价×银行财务费费率。我国现行银行财务费率一般为 0.4%一 0.5%。
h)外贸手续费也称为公司手续费，取费基数为 CIF 价人民币数。计算公式为：
外贸手续费=CIF 价×外贸手续费率。目前，我们国家进出口公司的手续费费率一般在 1%
i)商检费：取费基数为进口设备货价。计算公式为：进口设备货价×商检费费率。
j)运杂费：以购置价为基础，根据设备重量、港口与设备所在地的距离不同，按
k)安装调试费：根据设备的特点、重量、安装难易程度，以设备购置价为基础，
环保评价费、招投代理服务费等。本次依照国家相关规定、有关取费文件和现场实
资金成本=（CIF 价格×现行外汇汇率+进口关税+消费税+ 增值税+银行财务费
+公司代理手续费+商检费+国内运杂费+安装调试费+基础费+工程建设另外的费用）×
=（公司代理设备价+国内运杂费+安装调试费+基础费+工程建设其他费）×合理建
根据车辆市场信息及 IT 网上报价等近期车辆市场行情报价资料，确定本评估基准
日的运输车辆价格，在此基础上根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》及相
通过分析设备的技术性能、制造精度、运行环境等主要指标，查阅有关运行、修理、
管理档案资料，对设备各组成部分及技术状况做勘察打分，计算出实际得分，确
定现场勘察成新率；另外，按评估确定的不一样机器设备的经济寿命年限和实际
已使用年数的限制确定年限成新率；对二者进行加权平均计算确定设备的综合成新率，其
加权系数分配为年限成新率占 40%，现场勘察成新率占 60%，计算公式如下：
录和运行记录等资料，结合经济寿命年限确定其尚可使用年限，确定其综合成新率，
根据商务部、发改委、公安部、环境保护部令 2012 年第 12 号关于发布《机动
车强制报废标准规定》通知的有关法律法规和资产评定估计常用数据等资料，按以下方法确
使用年数的限制成新率 R1＝（规定使用年数的限制－已使用年数的限制）÷规定使用年限×100%
行驶里程成新率 R2＝（规定行驶里程－已行驶里程）÷规定行驶里程×100%
环境、运行能力、磨损程度、大修和维护保养情况等因素经过综合分析打分，确定
入固定资产做评估，本次对土建工程项目评估为零；设施安装工程建设项目主要为企
业新购置的机器设施安装工程，账面价值为设备预付款金额，截至评估基准日设备
安装工程建设项目尚未完工。故本次评估以在建工程的账面成本支出及其正常占用的资
根据《中国资产评定估计准则-不动产》、《城镇土地估价规程》（以下简称“规程”），
通行的估价方法有市场比较法、收益还原法、假设开发法、成本逼近法、基准地价
系数修正法等。待估宗地区域内类似交易案例易于收集，根据估价人员掌握的资料
并结合估价对象的具体特点及估价目的，确定对该宗地采用市场比较法、基准地价
市场上交易的类似宗地作比较，并对类似宗地的成交价格作适当修正，以此估算
估宗地的区域条件和个别条件等与其所处区域的平均条件相比较，并对照修正系数
表选取相应的修正系数对基准地价进行修正，进而求取待估宗地在估价期日价格的
人员首先对其提供的其他非流动资产清查评估明细表的项目内容做了复核，查阅
相关的购置合同及支付凭证，对账面价值进行核实。本次评估中未发现供货单位有
破产、撤销或不能按合同规定按时提供货物等情况，以核实后账面价值作为评估值。
预收账款、应付职员薪酬、应交税费和其他应该支付款；非流动负债为长期借款、长期
应付款和其他非流动负债。对于负债，评估人员根据公司提供的各项目明细表，以
值。中汽成都配件有限公司的财务核算比较规范；资产经营和财务数据资料可信；
未来收益和风险可以预测。根据国际国内股权价格评估惯例以及《评估准则——企
业价值》，确定按照收益途径、采用现金流量折现法(DCF)评估中汽成都配件有限公
的基本思路是以企业经审计模拟的会计报表口径估算其股东全部权益价值，即首先
按收益途径采用现金流量折现法（DCF），估算企业的经营性资产的价值，再加上
基准日的其他非经营性或溢余性资产的价值，得到企业整体价值，并由企业整体价
现金类资产和负债；待置或闲置设备、房产、长期投资等以及未计收益的在建工程
等类资产，定义其为基准日存在的溢余性或非经营性资产（负债），单独测算其价值；
展情况，无理由认为企业将在未来的某个时间会停止经营，故本次评估假设企业可
本次资产评定估计采用资本资产加权平均成本模型（WACC）确定折现率 r，资本资
产加权平均成本模型（WACC）对应预期收益为企业自由现金流量。基本计算公式
1．2016 年 5 月 22 日，委托方在公司召开本项目中介机构协调会，有关各方就
本次评估的目的、评估基准日、评估对象和评估范围等问题协商一致，并制订出资
2．2016 年 5 月 22 日，我公司项目组负责人赴现场配合被评估公司进行资产清
查、填报资产评定估计申报明细表等工作。随后评估项目组人员进入现场对委估资产进
行了初步了解，协助公司进行委估资产申报工作，并按照资产评定估计准则及资产评估
项目组现场评估阶段的时间为 2016 年 5 月 23 日至 5 月 30 日。主要工作如下：
进行了全面清查核实；对流动资产中的存货类实物资产进行了重点监盘，监盘实物
用设备，主要是通过市场调查与研究和查询有关联的资料，收集价格资料；对房屋建筑物，了解
管理制度和维护、改建、扩建情况，收集有关的资料，并对四周旁边的房屋一级及二手市场
企业的历史沿革、现状和前景以及盈利预测资料；收集被评估企业内部管理制度、
管理层构成等经营管理状况；收集被评估企业资产配置和使用情况说明，包括对非
2016 年 6 月 1 日至 6 月 15 日对初步评估结果做多元化的分析汇总，对评估结果进行
必要的调整、修改和完善。按评估机构内部资产评定估计报告三审制度和程序对报告进
全面考虑有关意见后，按评估机构内部审查制度和程序对报告进行校正、修改，最
以按其现状持续经营下去，不会因其资质等原因对生产经营产生一定的影响，并在可预见
产的交易条件等模拟市场进行估价。交易假设是资产评定估计得以进行的一个最基本的
交易双方彼此地位平等，彼此都有获取足够市场信息的机会和时间，以便于对资产
的功能、用途及其交易价格等作出理智的判断。公开市场假设以资产在市场上可以
基于现有的国家法律、法规、经济政策以及金融政策，不考虑今后的不可预测的重
科学、客观的原则，履行了必要的程序，采用资产基础法和收益法对中汽成都配件
有限公司在评估基准日 2015 年 12 月 31 日股东全部权益价值进行了评估，经综合分
中汽成都配件有限公司于评估基准日股东全部权益价值为 49,058.46 万元。具体
评估结果为：资产账面价值 61,097.19 万元，评估值 64,220.92 万元，评估增值 3，
基准日 2015 年 12 月 31 日，中汽成都配件有限公司的股东全部权益价值为 48,581.73
49,058.46 万元，比较收益法得出的中汽成都配件有限公司的股东全部权益价值
(1) 资产基础法评估是以资产的成本为价值标准，反映的是资产投入(购建成本)
(2)收益法评估是以资产的预期收益为价值标准，反映的是资产的经营能力(获利
能力)的大小，这种获利能力通常将受到宏观经济、政府政策以及资产的有效使用等
汽车行业影响较大，其未来获得收益的能力受到国家政策的调整和支持、汽车技术
和产业发展的影响，以及同业竞争等诸多不确定因素，对其未来收益产生影响。相
对而言，资产基础法更为稳健，从资产构建角度客观地反映了企业股东全部权益的
（一）本次评估范围的房屋建筑物 20 项，总建筑面积 46,187.49 ㎡,构筑物 10
项。房屋建（构）筑物类资产为中汽成都配件有限公司自建，已办理了项目选址意
见书、建设用地规划许可证、建设工程规划许可证及建设工程项目施工许可证（其中汽
（二）列入评估范围的车辆 3 辆（详见车辆评估明细表序号 17 号、20 号和 21
号，账面原值 57.06 万元，账面净值 50.65 万元，车辆行驶证的所有权人为自然人，
尚未办理产权过户手续。本次评估已经获得中汽成都配件有限公司对未过户车辆的
理了税务注销登记。根据 2013 年 5 月股东会决议，股东都同意对中汽成都配件销
售有限公司进行清算并注销，公司的资产及负债由中汽成都配件有限公司接收，清
算后公司的盈利或亏损金额由中汽成都配件有限公司承接，自然人股东同意放弃盈
利分配。公司财务报表的资产为往来款，故本次对长期股权投资以被投资单位评估
是反映评估对象在本次评估目的下，根据公开市场的原则确定的现行市场价值，没
有考虑将来可能承担的抵押、担保事宜，以及特殊的交易方可能追加付出的价格等
对评估结论的影响，同时本报告也未考虑国家宏观经济政策发生变化以及遇有自然
力和其它不可抗力对评估结论的影响。当前述条件以及评估中遵循的持续经营原则
等其它情况出现变化时，评估结论一般会失效。评估机构不承担由于这些条件的变
有效，即自2015年12月31日至2016年12月30日。评估基准日至经济行为发生日不到
一年，但市场条件或资产状况出现重大变化时，评估报告的结论不能反映经济行为
证券之星估值分析提示退市易见盈利能力较差，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。从短期技术面看，近期消息面一般，主力资金有大幅介入迹象，短期呈现上升趋势，市场关注意愿一般。更多
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