对38CrMoAlA等氮化钢制零件,氮化后的表层硬度能大大的提升到HV1000~1200,相当于HRC70左右。这显然是一般淬火或渗碳淬火处理达不到的。特别名贵的是,这种高硬度可在500℃左右长期坚持不下降。由于硬度高,耐磨性也很好,能抗许多类型的磨损。

  氮化后,零件标明发生的各种氮化物相的比容比铁大,因而氮化后外表发生了较大的剩余压应力。表层残作压应力的存在,能部分地抵消在疲惫载荷下发生的拉就力,推迟疲惫损坏进程,使疲惫强度明显进步。一起氮化还使工件的缺口敏感性下降。一般合金钢氮化后,疲惫极限可进步25%~35%;有缺口的试样,可进步2~3倍。

  ③较高的抗咬合功能 一些接受高速相对滑动的零件很容易发生卡死或擦伤,而氮化零件在极短的时刻缺少光滑或过热的条件下,仍能坚持高硬度,具有较高的抗咬合功能。

  氮化后零件标明发生了一层细密的化学稳定性较高的氮化物层,显著地进步了抗腐蚀和抗老化功能,并能反抗大气、自来水、水蒸气、苯、油污、弱减性溶液的腐蚀,坚持了杰出的抗蚀性。

  由于氮化温度低,一般为480~580℃,升降温速度又很慢,零件心部也无安排改变,仍坚持调质状况的安排,所以氮化后的零件变形很小,并且变形的规则能够把握和操控。

  由NM气体(H2S等)使氮化前产品的外表出现活性化,在氮化处理的一起,使硫化物在产品外表分散。经过使产品最外表生成硫黄化合物(硫化鉄),进步初期的适应性及摩耗特性(经过固体光滑效果)。全电脑操控,安排、硬度和氮化层均匀且重复性好。

  气体浸硫氮化的特征: 气体浸硫氮化(Multinite)的运用质料是N2、NH3及NM气体;氮化的温度在400~620 ℃;处理时刻在3~5小时。运用气体浸硫氮化有耐磨性、耐烧性、耐咬合性、疲惫强度、耐蚀性、制振性杰出的长处。